A repülőtéri terminál leírása

A repülőtéri terminál egy tipikus hosszú span szerkezet. A repülőtéri terminálok a legfontosabb interfész a talajhoz való hozzáférés és a repülőgép között. A repülőtér acélszerkezet formájában történő felépítése hatékonyan javíthatja a hatékonyságot, a kényelmet és a gazdaságot.

Miért válassza az acélszerkezetet a gyártási repülőtérhez?

Számos különféle anyagot használnak a repülőterek tervezéséhez és építéséhez, például beton, acélszerkezetek, üveg, kő és így tovább. Miért válassza az acélszerkezetet a repülőtéri építkezés általános kereteként? A fő okok a következők.

1. Az acélszerkezet erős és könnyű. A betonhoz képest ideális választás a nagyméretű, nagy teherbírású struktúrákhoz (például a terminál tetőháló, indulási csarnokok stb.).

3. Különböző acélszerkezetek gyárthatók gyárunkban, majd összeszerelhetők és hegeszthetők a helyszínen. Ez nagymértékben csökkenti az építési időszakot.

4. A társadalom folyamatos fejlődésével az emberek magasabb követelményekkel rendelkeznek a szépségre. Néhány összetett és rugalmas formát és mintát az acélszerkezetek előfestésével lehet elérni. Ez lehetővé teszi a repülőtéri terminál számára, hogy egyedi megjelenést és vizuális élményt nyújtson be.

Vessen egy pillantást az acélszerkezeti repülőtéri terminál projektünkre

Mérnöki kiválóság

Vágott élvonalbeli acélszerkezeti megoldást szállítottunk egy nagy forgalmú nemzetközi repülőtéri terminálhoz (Mauritiusban található). Az 57000 négyzetméter teljes terminál területét átfedve ez a legkorszerűbb repülőtéri építés most támogatja a zökkenőmentes utazást Nagy-Britanniából, Franciaországból, Kínából, Ausztria és azon kívüli utasok számára, megerősítve statisztikáit, mint kulcsfontosságú nemzetközi csomópontot.

16000+ Egyéni acélszerkezeti alkatrészek

Átálltunk16, 000 acélszerkezeti alkatrészek, súlya több, mint200 tonnaösszességében. Ezek a szerkezeti alkatrészek képezik a repülőtéri acél terminál robusztus acélkeretének gerincét.

Nagy szilárdságú csavarozott csatlakozások

Az ügyfél specifikációi szerint az összes acélszerkezet -illesztést felhasználva csatlakoztattáknagy szilárdságú csavarok, a kivételes szerkezeti integritás és biztonság biztosítása.

Fejlett CNC gyártás

Fejlett CNC -fúrógépek alkalmazásával elértünk0. 5 mm -es pontosság a fúrásban- Ez a aprólékos pontosság garantálja a tökéletes igazítást és javítja az acél terminál szerkezetének hosszú élettartamát.

Innovatív formatervezés

TestreszabottL alakú acélszerkezeti alkatrészekaz I -ről a precíziós CNC hajlításon keresztül készülnek. Ezek az acél alkatrészek elengedhetetlenek voltak a repülőtéri terminál innovatív építészeti tervezésének támogatásához, amely a funkcionalitást az esztétikai vonzerővel keveri.

A Synergia előnyei az előregyártott repülőtéri acélszerkezeteknek

Szakmai csapat

Az éves tapasztalatokkal és ismeretekkel az értékesítési csapatunk képes gyorsan megragadni az ügyfelek ötleteit és igényeit, és eltökélt szándéka, hogy valósággá váljon.

Termelési szilárdság

Gyárunk előállítja6, 000 tonna havonta, tehát nem kell aggódnia, hogy elfogy a kapacitás.

Fejlett berendezések és technológia

Felkészültek vagyunk fejlett gyártósorokkal és feldolgozó berendezésekkel, például H acél automatikus gyártósorral, dobozos acél automatikus gyártósorral, hegesztő robotokkal, hajlító berendezésekkel és így tovább. Munkavállalóink jól képzettek és szakmailag képzettek.

Vegye fel velünk a kapcsolatot, hogy megszerezze a testreszabott megoldást.

Szakterületünk az acélszerkezeti projektek, például hosszú távú épületek, többszintes épületek, tetőháló és így tovább gyártására. VálasztSzinrgiaMint megbízható partnere, hogy most elindítsa az új egyéni acélszerkezeti projektet!

Népszerű tags: előregyártott acélszerkezeti repülőtéri terminálépületek, Kína előre gyártott acélszerkezet repülőtéri terminálépületek gyártói, beszállítók, gyár

Acélszerkezeti repülőtér terminál
Tervezés	Tekla / bim / cad
Szabványok	Gb	ASTM	AS/NZS	Hüvelyes
Anyag	Q235B/C/D/E/F Q355B/C/D/E/F Q390B/C/D/E/F Q460C/D/E/F Q500C/D/E/F Q550C/D/E/F Q620C/D/E/F Q690C/D/E/F Q800C/D/E/F Q890C/D/E/F Q960C/D/E/F	A36 A283 (Gr.C/Gr.D) A572 (GR.42/GR.50/GR.55/GR.60/GR.65)	Mint 3678 GR.250 Mint 3678 GR.350 Mint 3678 GR.450 Mint 3678 GR.500 Mint 3678 GR.550 Mint 3678 GR.600	S235JR/JO/J2 S275JR/JO/J2 S355JR/JO/J2 S420N, NL S460N, NL S500Q/QL S550Q/QL S620Q/QL S690Q/QL S890Q/QL/QL1 S960Q/QL
Üzemi hőmérséklet	A - 196 diploma felett
Hegesztési szabványok	GB 50661-2011 /AWS D1.1 /D1.1M {5}} /AS /NZS 1554.1: 2004 /ISO5817 /EN 1090
Felszíni kezelés	Homok (lövés) robbantás / savmosás
Bevonat	HDG (DFT nagyobb vagy egyenlő, 85 μM) Festés (DFT nagyobb vagy egyenlő 125 μm. Közismert márka: International / Jotun / Hempel)
Csavarok szabványai	Gb	ASTM	Hüvelyes	AS/NZS	Jis
Hexás fejcsavarok	GB/T1231	ASTM A490 ASTM A325	En 14399-4 en 14399-3	Mint 1252-1	Jis b 1186- f8t jisb 1186- f10t
Feszültségvezérlő csavarok	GB3632	ASTM A325TC ASTMA490TC	En 14399-10	Mint 1252-2	Jis II -09- S10T
Hegesztési csapok	GB/T 10433	AWSD1.1	ISO 13918	-	Jis B1198

Előregyártott acélszerkezetet repülőtéri terminál épületek